Глава правления E.ON Ruhrgas Буркхард Бергманн заявил вчера, что его концерн подает судебный иск против Федерального ведомства по надзору за деятельностью картелей, которое намерено запретить долгосрочные договоры на внутригерманском рынке газа. Как известно, антимонопольный орган полагает, что такие договоры препятствуют выходу на рынок новых игроков и провоцируют рост цен на топливо (см. «Время новостей» от 27 сентября). E.ON Ruhrgas утверждает, что разрушение сложившейся контрактной системы приведет к потере энергетической безопасности Германии, так как зарубежные поставщики лишатся гарантий сбыта газа. Кроме того, вчера г-н Бергманн отметил: «Меня беспокоит, что тем самым для крупных международных энергетических концернов, таких как BP, Gaz de France или Eni, для которых не существует подобных ограничений, будет расчищен путь к рыночным позициям вовсе без конкурентной борьбы». Он убежден, что доводы, "которые намерено выдвинуть против газовых предприятий ведомство по надзору за деятельностью картелей, будут недостаточными для суда».

...И получил 23,6% акций Interconnector

Американская нефтегазовая компания Amerada Hess Corporation продала 6,21% акций компании Interconnector Limited (оператор подводного газопровода из Бельгии в Великобританию) германской E.ON Ruhrgas AG, свидетельствуют материалы Interconnector. Таким образом, Amerada Hess полностью вышла из уставного капитала трубопроводной компании, а E.ON Ruhrgas увеличил долю с 17,38 до 23,59%, став вторым по величине акционером Interconnector после BG. Доли других акционеров остались неизменными: "Газпром" -- 10%, Total -- 10%, BG -- 25%, ENI -- 5% и ConocoPhillips -- 10%, Distrigas -- 16,41%. Interconnector управляет 230-километровым подводным газопроводом от британского Бэктона до бельгийского Зеебрюгге. Мощность газопровода составляет 20 млрд кубометров в год в направлении Бэктон--Зеебрюгге и 8,5 млрд кубометров -- в обратном. К декабрю 2006 года Interconnector планирует увеличить мощность транспортировки в направлении с континента в Великобританию до 23,5 млрд кубометров в год, а к концу 2005-го -- повысить мощность транспортировки в реверсивном режиме до 16,5 млрд кубометров в год. ИНТЕРФАКС-АГИ