После Гран-при Турции лидер чемпионата мира «Формула-1» Фернандо Алонсо вместе со своей командой «Рено» побывал в Москве, если так можно выразиться, с показательными выступлениями. Но делу -- время, а потехе -- час. В первенстве начинается тяжелая пора -- осень, когда события начинают меняться с калейдоскопической частотой. И итальянская Монца -- наилучшее место для выяснения того, кто является самым быстрым.

Впервые Гран-при Италии в рамках «Формулы-1» был проведен в 1950 году и с тех пор наряду с Гран-при Великобритании остается единственной гонкой, которая проходила в каждом сезоне без исключения. Правда, в 1980 году итальянский этап заглянул в Имолу, но остальные гонки состоялись в Монце. Этап 2005 года станет уже 55-й гонкой «Формулы-1» на местном автодроме. Никакая другая трасса не принимала у себя столько Гран-при в рамках «королевы автоспорта». Лишь еще одна легенда -- трасса в Монако (52 гонки в «Формуле-1») -- находится рядом с Монцей по этому показателю.

Город Монца, население которого составляет около 120 тыс. человек, расположен недалеко от Милана. Сам «Аутодроме Национале» находится в королевском парке Монцы и был основан в далеком 1922 году при непосредственном участии итальянского диктатора Бенито Муссолини. На волне небывалого роста интереса к автоспорту в мире дуче не мог позволить, чтобы у каких-то «проклятых янки» был лучший на тот момент автодром -- «Старая кирпичница» в Индианаполисе. Под лозунгом «Все лучшее должно быть в Италии!» за рекордные 110 дней по методу народной стройки был возведен гигантский автодром, который впоследствии стал одним из символов не только автомобильной Италии, но и, пожалуй, всего мира.

Даже после нескольких реконструкций трасса здесь остается одной из самых скоростных в чемпионате. Дистанцию гонки победитель в последнее время проходит примерно за 1 час 15 мин., что значительно отличается, допустим, от венгерских 1 час 40 мин. -- 1 час 45 мин. Но это, естественно, при условии отсутствии дождя. Хотя осенью в Европе ничего гарантировать нельзя.

Издавна Монца считается Меккой «Феррари». Это ее гонка, ее трасса, ее болельщики. И даже в самые тяжелые времена, которые переживали «алые жеребцы», они нет-нет да и делали «ход конем», опережая даже самых быстрых конкурентов. По количеству побед здесь (16) со скудерией никто не может сравниться. Четыре раза на верхнюю ступеньку подиума поднимался Михаэль Шумахер: «Если подумать, в каком состоянии мы подошли к Монце в этом году и в каком мы были здесь год назад, то очевидна огромная разница. Тогда мы уже знали, что у нас в кармане оба чемпионских титула. Сейчас этого нет, и шансы стремятся к нулю. Но это по-прежнему наша домашняя гонка. Мы будем готовиться к гонке с тем же настроем и той же мотивацией, и мы уверены, что наши болельщики поймут это. Они уже оказывали нам поддержку на недавних тестах в Монце, и я рад их энтузиазму».

Кстати, на тестах, упомянутых Шумахером, гонщик «Заубера» Фелипе Масса, с нового сезона переходящий в «Феррари», тестировал боевые болиды скудерии образца нынешнего сезона. Щекотливость ситуации заключатся в том, что итальянские автомобили оснащены резиной «Бриджстоун», а швейцарские -- «Мишлен». И Масса в качестве «засланного казачка» смог выявить разницу в свойствах между резиной двух производителей: «На прямых и в быстрых поворотах «Бриджстоун» достаточно эффективен, но на торможении и в медленных поворотах «Мишлен» обеспечивает лучший контакт с трассой, соответственно, помогая гонщику быстрее разгоняться».

Популярная британская букмекерская контора William Hill считает наиболее мотивированным на победу в Италии финна Кими Райкконена. Ставки на него принимаются из расчета 4 к 6. Шансы на победу его напарника по «Макларену» Хуана Пабло Монтойи и лидера первенства Фернандо Алонсо из «Рено» одинаковые -- 9 к 2. И наконец, четвертым по значимости кандидатом считается Михаэль Шумахер из «Феррари» -- 9 к 1. В борьбе за чемпионство произошли серьезные изменения. Шансы Алонсо приближаются к 100%. Поэтому в случае победы испанца в первенстве те, кто рискнет на это поставить сейчас, увеличат свою ставку всего лишь 1,16 раза. Коэффициент на Райкконена составляет 4,5. А вот ставки на восьмую чемпионскую корону Шумахера перестали приниматься. Хотя чисто теоретически немец еще может ликвидировать за пять гонок отставание в 40 очков.

Фаворит букмекеров Фернандо Алонсо с оптимизмом смотрит на ближайший этап: «Мы провели хорошую гонку в Турции. Это новая трасса в «Формуле-1», и нам всем было очень интересно. Наша машина показала себя быстрой и надежной, что очень хорошо для таких требовательных треков. Однако Монца куда быстрее. Здесь есть два участка, где надо идти на пределе возможностей, например знаменитая Параболика, где важно правильно выбирать скорость по мере того, как выходишь из этого поворота на стартовую прямую. Положение в обоих чемпионатах остается открытым, и никто не знает, как все сложится, до самой последней гонки в октябре. Хотя у нашей машины есть достаточная скорость, чтобы побеждать!»