Генеральная прокуратура закончила расследование скандального уголовного дела о хищениях денег «Аэрофлота». Сейчас с его материалами начали знакомиться главные обвиняемые -- бывшие руководители авиакомпании Николай Глушков, Александр Красненкер, Лидия Крыжевская, а также генеральный директор ЗАО «Финансовая объединенная корпорация» (ФОК) Роман Шейнин. Всем им инкриминируется мошенничество. Та же часть дела, где фигурирует опальный олигарх Борис Березовский, выведена в отдельное производство. Адвокаты обвиняемых с нетерпением ждут начало суда, считая, что во время него дело развалится.

Как утверждают следователи, Николай Глушков и Александр Красненкер в 1997 году отправили в 80 заграничных представительств авиакомпании предписания отправлять всю выручку на счета швейцарской фирмы «Андава». Официально это делалось под предлогом систематизации финансовых потоков «Аэрофлота». Следователи же, возбуждая несколько лет назад уголовное дело, решили, будто руководители «Аэрофлота» под предводительством Бориса Березовского таким образом «прокручивали» выручку авиакомпании через «Андаву» (якобы учрежденную не без участия олигарха), получая миллионы. Как изначально утверждали в Генпрокуратуре, прибыль от подобных манипуляций исчислялась 600 миллионами долларов (позже оказалась, что это общая сумма, прошедшая в разное время через «Андаву»). Именно по этой первоначальной версии махинаций с деньгами авиакомпании и были предъявлены обвинения Борису Березовскому. Однако позже следователи их сняли, выдвинув новую версию аферы. По ней «Аэрофлот» через «Андаву» получал крупные кредиты от ФОК. Согласно соглашению, если авиаторы не могли вовремя расплатиться, корпорация имела право брать деньги и пени у «Андавы». Как посчитали в Генеральной прокуратуре, руководство «Аэрофлота» умышленно не возвращало ФОК долги, авиакомпании набегали большие штрафы, которые в нужный момент списывались со счетов «Андавы». По мнению прокуратуры, «Аэрофлоту» таким образом был нанесен ущерб почти на 40 млн долларов.

Однако адвокаты бывших руководителей «Аэрофлота» считают, что доказать все это в суде обвинению будет крайне сложно. Во-первых, на тот момент, о котором говорят следователи, у авиакомпании действительно не было средств (она страдала хронической дебиторской задолженностью), чтобы расплатиться с ФОК. Во-вторых, непонятно, как представители Генеральной прокуратуры собираются доказывать, что списание штрафных денег с «Андавы» стало результатом чьего-то сговора.