Автолюбителям, предпочитающим передвигаться по российским дорогам на иномарках, пусть даже подержанных, это удовольствие будет стоить теперь еще дороже. Цены на эти автомобили медленно, но неуклонно ползут вверх. С середины августа, как известно, вырастут пошлины на ввоз в страну импортных автомобилей с объемом двигателя от 1000 до 1500 куб. см. Несмотря на то что повышение ставки до 25% (но не менее 1,2 евро за каждый «кубик») коснется только малолитражек, этим повышением как предлогом не преминули воспользоваться продавцы.

На прошлой неделе в одном из московских автосалонов, торгующих подержанными иномарками, корреспондента газеты «Время новостей» уверяли, что пошлины «уже подняли или поднимут на днях», а вовсе не в середине августа, и этим объясняли рост цен на 3--5%. Причем не только на малолитражки, к которым относится правительственное постановление, но абсолютно на все продаваемые в салоне автомобили.

Примерно такая же ситуация и на «частном» рынке. Правда, о предстоящем повышении ввозных пошлин знают еще не все тамошние продавцы. А вот недавнее заявление Владимира Путина о поддержке отечественных автопроизводителей испытанным методом установки преград для подержанных иномарок принято к сведению абсолютно каждым. Начальник отдела продаж крупнейшего подмосковного рынка «Автогарант» Игорь Кожухов так объяснил корреспонденту газеты «Время новостей»: «После этого заявления частники, которые гоняют машины из Германии, на всякий случай накинули по 300--400 долл. на каждую, чтобы подстраховать себя на случай, если в скором времени пострадает их бизнес».

Этим -- несмотря на сезонное понижение спроса (по словам г-на Кожухова, июль-август всегда мертвый сезон на авторынке) -- и объясняется уже заметный сегодня рост цен. Кроме того, видимо, по несчастливому совпадению в Москве сейчас работает только одна таможня, и там сейчас в очереди на оформление ввезенных из-за границы автомобилей скапливается до полутора тысяч человек. Пожелавший остаться неизвестным очередник сообщил, что ждать приходится две недели. Сократить этот срок до двух-трех дней возможно с помощью неофициального материального стимулирования, расходы на которое потом также включаются в окончательную цену машины. Или же просто пройти таможенные формальности за пределами Москвы, например, в Калининграде.