Азиатско-Тихоокеанский регион, где потребление нефти постоянно растет, по-прежнему манит экспортеров сырья. В конце прошлого года Россия объявила о начале строительства нефтепровода из Восточной Сибири на побережье Тихого океана, а теперь о своем намерении стать серьезным игроком в регионе заявила Венесуэла. Вчера министр энергетики этой страны Рафаэль Рамирес, на которого ссылается Интерфакс, сообщил, что Венесуэла будет поставлять в Китай 5 млн тонн нефти и около 400 тыс. тонн нефтепродуктов в год. В свою очередь, Пекин выделил на финансирование энергетических проектов в Венесуэле 4 млрд долл., и страны создадут СП для освоения 14 месторождений. Кроме того, как передает Platts, президент Венесуэлы Уго Чавес, который находится сейчас в Китае, предложил проект по прокладке через территорию Панамы нефтепровода с выходом к Тихому океану.

Китай является одним из крупнейших потребителей нефти в АТР. В стране наблюдается бурный рост экономики, и в этом году она импортировала 122 млн тонн нефти и 37 млн тонн нефтепродуктов. Россия в этом году должна поставить в Китай 10 млн тонн нефти, в следующем -- 15 млн. Кроме того, в конце прошлого года премьер Михаил Фрадков подписал постановление о начале строительства нефтепровода из Тайшета (Западная Сибирь) в бухту Перевозная (побережье Тихого океана). По нему на азиатский рынок планируется поставлять 50 млн тонн сырья в год.

Правда, эксперты не уверены, что Венесуэла и Россия будут бороться за тихоокеанский рынок нефти. «Вряд ли Венесуэла составит России серьезную конкуренцию, хотя желание г-на Чавеса начать поставки в этот регион вполне понятно, -- говорит аналитик агентства Argus Наталья Борцова. -- Потребление сырья азиатскими странами растет быстрыми темпами, так что конкуренция между покупателями -- Японией, Китаем, Индией, Кореей -- достаточно сильна. При этом основным и, по сути, дела монопольным поставщиком остаются страны Ближнего Востока, географически расположенные ближе к этому региону, чем другие экспортеры». Планы г-на Чавеса по строительству нефтепровода, считает она, скорее всего, как обычно у этого политика, останутся громкими заявлениями и вряд ли будут реализованы на практике. Ведь для того чтобы выйти на побережье Тихого океана, трубопровод придется прокладывать по территории Колумбии, где весьма проблематично обеспечить безопасность и надежную работу этой трассы, учитывая действия повстанцев.

Между тем число желающих профинансировать строительство российского нефтепровода до Тихого океана продолжается, теперь к ним присоединилась Южная Корея. Как заявил вчера менеджер корейской Национальной нефтяной корпорации Ли Сун Хун, эта страна «надеется найти бизнес-возможности для участия в этом проекте, а также достигнуть реализации взаимовыгодных интересов России и Кореи». Корея готова предоставить финансирование для строительства трубопровода и рассматривает ряд возможных схем предоставления средств.