Московские власти собираются «ударить рублем» по автовладельцам, загромождающим центр города своими авто. Концепция о городских парковках утверждена московским мэром Юрием Лужковым. Согласно этому документу город будет обзаводиться подземными многоярусными паркингами, а цены на притротуарные парковки в центре будут так высоки, что оставлять там автомобили на весь день смогут только очень состоятельные граждане. Для остальных же вдоль МКАД и Третьего транспортного кольца будут строиться так называемые перехватывающие парковки, на которых можно будет за небольшую плату оставлять машины на время рабочего дня. А к месту службы руководство мэрии предлагает добираться на общественном транспорте.

Однако, по словам начальника управления транспорта и связи правительства Москвы Александра Беляева, первые «перехватывающие парковки» появятся в Москве очень не скоро, не раньше 2004--2005 годов, по мере того как в городском бюджете будут появляться средства на их строительство. Немалые же деньги за стоянку в центре власти намерены взимать уже сейчас. Поэтому главной задачей в мэрии считают разработку законодательной базы для парковочного бизнеса. Как известно, сейчас из-за противоречий в законодательных актах разных уровней юридических оснований для организации платных парковок вообще нет. Но в правительстве Москвы было принято остроумное решение считать парковку -- услугой, а плату взимать за то, что парковщик «поможет поставить машину, выехать и присмотрит за ней». Соответствующее постановление в ближайшее время должно быть принято Мосгордумой.