Как стало известно, ЗАО «Рослокомотив», созданное Трансмашхолдингом (объединяет шесть заводов, производящих продукцию для железных дорог) для управления своими локомотивостроительными заводами -- Новочеркасским электровозостроительным и Брянским машиностроительным заводами, -- подписал 1 декабря контракт с украинским АО «Луганкстепловоз» о совместном производстве 51 магистрального грузового электровоза из российских комплектующих на сумму несколько десятков миллионов евро. Этот проект позволит украинским железным дорогам (ГП «Укрзалiзниця») до 2010 года полностью закрыть потребность в магистральных грузовых электровозах типа ВЛ-80.

Как сообщил источник в «Рослокомотиве», еще одно украинское предприятие -- ГП «Завод им. Малышева» (г. Харьков, Украина) также проявило интерес к сотрудничеству. В настоящее время представители российской и украинской компаний рассматривают различные варианты совместного производства дизель-генераторов для маневровых и магистральных тепловозов. Возможная заинтересованность российской компании в совместном с украинцами проекте вполне очевидна. В составе Трансмашхолдинга производством дизелей для маневровых тепловозов занимается Брянский машиностроительный завод. На этом же заводе, в рамках подписанного между ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») долгосрочного, до 2010 года, соглашения, сейчас разрабатываются принципиально новые магистральный и маневровый тепловозы, опытные образцы которых планируется создать в 2005 году. В 2005 же году НЭВЗ сделает для ОАО «РЖД» два новых магистральных грузовых электровоза 2ЭС5К, презентация опытного образца которого состоится в конце декабря текущего года.