Вчера утром Главное управление собственной безопасности (ГУСБ) МВД объявило о проведении в Москве очередной масштабной операции. В связи с этим по всем милицейским подразделениям Москвы и Подмосковья ходили тревожные слухи о новых «оборотнях», которых собираются вывести на чистую воду представители ГУСБ. Интриги происходившему утром добавляло то, что операция, как было объявлено, проводилась при поддержке сотрудников уголовного розыска, главка по борьбе с оргпреступностью и Федеральной миграционной службы. А всего в ней были задействованы около 300 человек, которые с шести часов утра одновременно разъехались в разные концы Москвы и области для проведения более 30 обысков.

Однако к обеду стало ясно, что все обошлось без новых коррупционных скандалов. Как оказалось, представители МВД охотились на членов крупной шайки автомобильных угонщиков, мошенников и контрабандистов. Участие же в ней сотрудников ГУСБ объяснялось тем, что на след преступной группировки вышли именно они. Произошло это в ходе расследования довольно старого дела в отношении нескольких сотрудников столичной ГИБДД.

В мае этого года был задержан сотрудник 3-го спецбатальона ГИБДД майор Андрей Морозов. Следствие подозревает, что он помогал преступникам регистрировать угнанные машины. Проверяя связи одного из знакомых майора по автобизнесу, сотрудники ГУСБ неожиданно для себя вышли на крупную банду автоугонщиков, специализировавшихся на кражах строительной техники и большегрузных автомобилей. По версии сыщиков, костяк группировки составляют этнические азербайджанцы, выходцы из Гардобанского района Грузии, а действовала она в Москве не менее пяти лет. По оперативным данным, они контролируют более половины столичного рынка торговли подержанными автомобилями и замешаны в 90% всех случаев похищения строительного и большегрузного автотранспорта. В состав группировки, по самым скромным подсчетам оперативников, входят около 200 человек, большинство из которых еще на свободе. Вчера были задержаны только 12 человек: один белорус, один чеченец, двое грузин и восемь азербайджанцев. Кроме того, в ходе операции было изъято 10 краденых машин, 110 тыс. долл., около 10,5 кг криминального золота, огнестрельное оружие и сотни липовых регистрационных документов на машины.

По данным сотрудников ГУСБ, весь процесс угонов, легализации и переправки машин был поставлен почти на конвейер. Непосредственно для краж машин и разбойных нападений на дальнобойщиков главари группировки часто использовали не своих подчиненных, а вызывали на конкретное задание угонщиков из других регионов. Другая бригада специалистов занималась оформлением нужных документов, перебиванием номеров. По словам оперативников, большинство задержанных занимались именно этой работой. Так, при обыске арендуемой одним из задержанных автомастерской на улице Верхней Преображенской была обнаружена целая типография по изготовлению бланков ПТС, техпаспортов, транзитных номеров, поддельных печатей МВД, отделений ГИБДД. Так как в подготовке липовых документов, как считает следствие, в большинстве случаев принимали участие сотрудники ГИБДД, эксперты и работники нотариальных контор, машины оставались в пригороде не больше недели. Потом угнанные машины шли через Дагестан и Казахстан в Азербайджан, где их ждали продавцы, которые находили покупателей. В зависимости от марки и типа автомобилей цена их составляла от 40 до 500 тыс. долларов.

Как сообщили вчера в ГУСБ, «пока ни один сотрудник милиции не задержан, но в ближайшее время речь может идти и о таких задержаниях».

Действовали преступники в основном по одному и тому же сценарию. Водителей вместе с транспортом нанимали на погрузку или перевозку. «Арендаторы» предоставляли необходимую документацию, оплачивали аренду транспортного средства, указывали место предполагаемых работ и уезжали на «точку» вместе с водителем. И по дороге преступники избавлялись от водителей. Как считают оперативники, одними из последних преступлений этой группировки стали нападения на две фуры с сигаретами 4 октября на Ленинградском шоссе и совершенный 19 октября в Одинцове налет на гаражно-строительный комплекс, откуда были угнаны четыре «КамАЗа»-бетономешалки.