Возможно, уже сегодня цена на нефть преодолеет психологическую отметку в 50 долл. за баррель. В пятницу стоимость барреля нефти сорта WTI в Америке по фьючерсным контрактам на сентябрь достигала 49,4 долл. Причем в ближайшее время говорить об изменении ситуации на рынке не приходится: ОПЕК рассмотрит возможность увеличения объема поставок только через месяц, а нестабильная обстановка в Ираке по-прежнему не дает возможности этой стране для увеличения экспорта сырья.

«Сейчас, похоже, только признаки снижения объема мирового спроса способны развернуть рост цен на нефть», -- уверен инвестиционный аналитик гонконгской компании CFC Securities Дариуш Ковальчик. Однако, как отмечает The Wall Street Journal, если нефтяные кризисы прошлых лет приводили к всеобщей рецессии, то сегодня, несмотря на некоторые признаки замедления, экономика все же продолжает расти, а наряду с этим увеличивается и спрос на нефть. Ведущий экономист Американского нефтяного института Джон Фелми отмечает: «Этого (роста цен на нефть. -- Ред.) уже недостаточно, чтобы вогнать нас в рецессию». Сейчас экономика США, по его словам, куда менее зависима от нефти, чем в 70--80-е годы, так как количество сырья, необходимого для производства 1 долл. ВВП, снизилось с 1973 по 2003 год на 55%.

Пока поставщикам удается удовлетворить спрос в полной мере, хотя производители работают почти на пределе своих возможностей. Впрочем, столь высокие цены позволяют нефтяным компаниям пересмотреть инвестиционную политику и разрабатывать месторождения, работать на которых при более низких ценах было нерентабельно. Таким образом, создаются фундаментальные условия для увеличения в будущем производства сырья.

Тем не менее сейчас любой намек на возможные перебои в поставках -- будь то ситуация с ЮКОСом, обстановка в Ираке или Венесуэле -- тут же вызывает рост котировок. И вооруженные столкновения на Ближнем Востоке по-прежнему остаются самым значимым фактором для роста нефтяных цен. Как заявил ИТАР-ТАСС в конце прошлой недели в Багдаде неназванный официальный представитель Южной нефтяной компании Ирака, из-за постоянных актов саботажа объем иракского нефтяного экспорта не достигает и половины «нормального» уровня и составляет около 900 тыс. баррелей в сутки. Он добавил, что в четверг сторонники радикального шиитского движения подожгли офис компании в городе Басре, а затем пригрозили смертью каждому сотруднику нефтехолдинга, который выйдет на рабочее место. Кроме того, по словам представителя Иракской национальной гвардии Мохаммеда аль-Мусави, в пятницу был взорван участок нефтепровода, соединяющего одно из крупнейших месторождений страны -- «Румейл» -- с терминалами Басры, откуда сырье экспортируется по морю. Правда, транспортировка нефти по этой магистрали была приостановлена еще неделю назад, поскольку боевики неоднократно угрожали терактами. Но вчера агентство АР сообщило, что Ирак возобновил экспорт нефти в полном объеме. Сырье начало поступать на два основных терминала на юге страны в объеме примерно 1,9 млн баррелей в сутки.

Представитель Венесуэлы в ОПЕК Иван Орельяна уверен, что основной причиной роста цен является невозможность Ирака производить около 3 млн баррелей нефти ежедневно, как рассчитывали США год назад. А министр иностранных дел Венесуэлы Хесус Перес отметил, что мировые цены на нефть останутся высокими, пока американские войска остаются в Ираке. Причем он полагает, что «мировой рынок уже принял новые высокие цены».

Для России ситуация на мировых рынках остается палкой о двух концах: с одной стороны, хорошая конъюнктура идет на пользу бюджету, с другой -- провоцирует рост цен на нефтепродукты. С начала года нефтепродукты уже подорожали более чем на 30%. Никакого логического объяснения этому росту нет: причина в попустительстве государственных органов и молчании потребителей. Подорожание бензина и других нефтепродуктов нельзя даже объяснить опережающим ростом экспорта сырой нефти: экспорт растет в тех же пропорциях, что и добыча.

Впрочем, возможно, что государство все-таки озаботится этой проблемой. На днях глава Минсельхоза Алексей Гордеев уже взывал к совести нефтяников, а вскоре к нему могут присоединиться и экономические ведомства, ведь рост цен на нефтепродукты разгоняет инфляцию. А этот показатель относится к тем цифрам, которые для правительства -- догма. Однако нефтяники сдаваться не намерены. По мнению вице-президента Московской топливной ассоциации Алексея Небольсина, транспортная составляющая в цене товаров достигает 10--15%, так что только за счет роста стоимости горючего цены на другие товары выросли приблизительно на 3%.