Катастрофа самолета Як-40Д в аэропорту Шереметьево 9 марта 2000 г., в результате которой погибли президент холдинга «Совершенно секретно» Артем Боровик, глава компании «Группа «Альянс» Зия Бажаев и еще семь человек, произошла по причине «человеческого фактора». Таков окончательный вывод комиссии по расследованию авиакатастроф Межгосударственного авиационного комитета. В ее работе принимали участие специалисты всех профильных НИИ России, представители промышленности России и Украины, работники Государственной службы гражданской авиации и Минобороны России. В ходе расследования были проведены наземные и летные исследования Як-40, продувки натурного крыла самолета в аэродинамической трубе и математическое моделирование полета. В заключении комиссии говорится, что «при взлете экипаж принял ошибочное решение использовать нестандартное положение закрылков, что не предусмотрено Руководством по летной эксплуатации самолета: закрылки были выпущены на угол 11 градусов вместо 20». Кроме того, «вопреки требованиям Регламента технического обслуживания несущие поверхности самолета противооблединительной жидкостью не обрабатывались», из-за чего снизилась их подъемная сила. Выяснилось также, что некоторые агрегаты и комплектующие изделия потерпевшего катастрофу самолета уже отработали установленный ресурс. Как полагают эксперты, сочетание всех этих факторов и привело к аварии. По существующим правилам, «выполнение полетов в таких случаях не допускается».