«Аэрофлот» объявил в пятницу о значительном увеличении своей рентабельности в текущем году, вопреки отрицательным конъюнктурным факторам (прежде всего удорожанию авиационного топлива). Обнародованные финансовые показатели первого полугодия 2004 года по российским стандартам бухгалтерского учета свидетельствуют, что чистая прибыль «Аэрофлота» составила 3,2 млрд руб., превысив прошлогодний показатель за аналогичный период на 78%, или на 1,4 млрд руб. Прибыль от продаж -- основной операционной деятельности -- выросла на 79,9%, или на 980 млн руб., и составила 2,2 млрд рублей.

При этом доходы «Аэрофлота» за первую половину этого года росли гораздо медленнее, хотя тоже впечатляющими темпами. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года они увеличились на 18%, или на 3,8 млрд руб., и составили 25,079 млрд руб. Расходы также не уменьшались. Они выросли на 14,3%, или на 2,8 млрд рублей.

По словам замгендиректора по финансам и планированию ОАО «Аэрофлот -- российские авиалинии» Михаила Полубояринова, рост расходов в значительной части обусловлен ростом цен на авиатопливо. В первом полугодии расходы на топливо выросли на 30%, также увеличились на 23,2% расходы на аэронавигацию и на 32,5% аэропортовые сборы за «взлет--посадку».

Таким образом, рост доходов национального авиаперевозчика совсем ненамного обогнал рост расходов. То, что это дало такое рекордное увеличение прибыли, скептики могли бы объяснить эффектом «низкого старта». То есть рентабельность компании в предыдущем отчетном периоде, от которой и отсчитывается нынешний рывок вверх, была совсем не высока.

Будто предвидя возможность столь нелестной интерпретации, компания в тот же день сообщила, что ее итоги за 2003 год получили высокое международное признание. 29 июля 2004 года, говорится в сообщении пресс-службы авиакомпании, «Аэрофлот» по итогам 2003 года включен в тop-25 мировых авиакомпаний по финансовым показателям. В опубликованном в июльском номере авторитетного международного журнала Air Transport World (ATW) списке "Аэрофлот" занял 13-е место по показателю «чистая прибыль» и 20-е по показателю «операционная прибыль». По западным стандартам бухучета чистая прибыль «Аэрофлота» в 2003 году составила 126,7 млн долл., а доход -- 1,7 млрд долларов.

По словам гендиректора авиакомпании Валерия Окулова, данный результат свидетельствует о произошедших за последние годы позитивных изменениях в управлении компанией, повышении эффективности ее деятельности. Таким образом, г-н Окулов с цифрами в руках опроверг доводы депутата Госдумы Александра Лебедева (который контролирует около 30% акций компании). На прошлой неделе г-н Лебедев резко раскритиковал менеджмент «Аэрофлота» за «неэффективность».