Сделка по слиянию «Силовых машин» и ОМЗ откладывается на неопределенный срок. Как сообщил «Времени новостей» руководитель пресс-службы ОМЗ Андрей Онуфриев, «Интеррос», владеющий «Силовыми машинами», не оплатил акции ОМЗ в срок, который истек вчера в 18.00. Как известно, заявку на обмен 60% акций «Силовых машин» компания г-на Потанина подала в последний из возможных дней -- 13 июня, и если бы вчера обмен состоялся, «Интеррос» стал бы владельцем 37% акций ОМЗ.

Перед г-ном Потаниным сейчас стоит дилемма -- кому продать свои машиностроительные активы. С одной стороны, заявку в ФАС на приобретение 71% акций «Силовых машин» уже направил немецкий концерн Siemens. С другой -- еще в конце прошлого года было подписано соглашение с владельцами ОМЗ о слиянии путем поглощения «Силовых машин» и распределения по 50% акций объединенной структуры между владельцами обеих компаний.

В «Интерросе» не скрывают, что г-ну Потанину выгоднее заключить сделку с немцами, что позволит зафиксировать прибыль, не дожидаясь окончания сделки с ОМЗ. Однако такие сделки должны согласовываться с государством, а пока никакой реакции властей нет. Это дает повод участникам рынка говорить о неодобрении на политическом уровне вхождения Siemens в российский сектор энергетического машиностроения. И пока власти молчат, г-ну Потанину выгоднее тянуть время -- тот факт, что вчера «Интеррос» отказался выполнить условия сделки по слиянию с ОМЗ, еще не означает, что он поставил на ней крест, ведь теоретически возможна новая эмиссия.

Официально в ОМЗ и «Интерросе» не комментируют ситуацию, ссылаясь на то, что стороны проводят дополнительные консультации. А источник, близкий к ОМЗ, считает, что «Интеррос», нарушая договоренности, ведет себя непорядочно -- он просто шантажирует ОМЗ и Siemens».

Аналитик банка «Зенит» Сергей Суверов говорит, что «Интеррос», отказавшись выкупать эмиссию ОМЗ, «ведет торг о продлении срока слияния, держит акционеров в подвешенном состоянии, чтобы получить передышку для переговоров с правительством в отношении продажи своего пакета немецкому концерну». Впрочем, глава «Силовых машин» Евгений Яковлев ранее уже говорил, что нельзя допустить, чтобы не состоялась ни сделка с Siemens, ни слияние с ОМЗ. В качестве одного из вариантов разрешения конфликтной ситуации он указывал «продление срока слияния». Тогда он не уточнил, каким образом это будет достигнуто. А в ОМЗ говорят, что в рамках эмиссии, которую теперь придется аннулировать, продлить срок было технически невозможно.