Второй крупнейший алюминиевый холдинг СУАЛ вчера подтвердил свою заинтересованность в отношении единственного на Украине производителя первичного алюминия -- Запорожского алюминиевого комбината (ЗАлК), выпустившего 107,5 тыс. т алюминия и 236,05 тыс. т глинозема в 2003 году. Директор департамента по связям с общественностью «СУАЛ-холдинга» Алексей Прохоров заявил агентству Интерфакс-Украина, что СУАЛ не исключает возможности покупки доли как в самом ЗАлКе, так и в его крупнейшем акционере -- ЗАО «АвтоВАЗ-Инвест» («АвтоВАЗу» принадлежит порядка 5% ЗАО). Комбинат, по словам г-на Прохорова, «представляет интерес для СУАЛа как профильный актив», однако «окончательное решение может быть принято только на основании результатов всестороннего аудита и после получения всех необходимых согласований со стороны соответствующих государственных органов Украины».

В мае в украинских СМИ уже появлялась информация о грядущей смене собственника «АвтоВАЗ-Инвеста». Сообщалось, что 21 мая на собрании акционеров ЗАлКа, где присутствовали представители СУАЛа, было принято решение перенести рассмотрение вопроса о смене правления, наблюдательного совета и ревизионной комиссии ЗАлКа на внеочередное собрание 2 июля. Решение акционеров, уверяет источник, связано с ведением переговоров между собственниками «АвтоВАЗ-Инвеста» и СУАЛом по покупке компании. Правда, 14 мая пресс-служба ЗАлКа распространила пресс-релиз, в котором говорилось, что «АвтоВАЗ-Инвест» не планирует продавать принадлежащие ему 68% акций комбината и намерен сохранить пакет акций в своей собственности. Однако затем замгендиректора «АвтоВАЗ-Инвеста» Сергей Петров все же подтвердил, что переговоры с СУАЛом ведутся, уточняя, что компания г-на Вексельберга не единственная, кто интересуется ЗАлКом, и что «пока никакой определенности в переговорах нет».

Впрочем, заполучить ЗАлК обратно в госсобственность вознамерился и фонд госимущества Украины, уже получивший славу гонителя российских инвесторов (ФГУ не допустил «Северсталь» и «Евразхолдинг» к приватизации «Криворожстали»). Чиновники намерены добиться расторжения договора купли-продажи 68% акций ЗАлКа «АвтоВАЗ-Инвесту», поскольку считают, что собственник не выполняет инвестобязательств. Купив у ФГУ (владеет 25% ЗАлКа) в феврале 2001 года за 69 млн долл. 68% акций комбината с целью обеспечить тольяттинский автозавод собственным источником алюминия, «АвтоВАЗ-Инвест» должен был инвестировать 49,9 млн долл. в модернизацию завода и рефинансировать задолженность ЗАлКа по кредиту Укрэксимбанка в размере 76,45 млн долл. В «АвтоВАЗ-Инвесте» давать комментарии вчера категорически отказались.